|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Phần KHÔNG.: | WW30058 | OEM KHÔNG CÓ.: | 8980957010 |
|---|---|---|---|
| Loại: | bể mở rộng | Chế tạo ô tô: | Isuzu Dmax |
| Chất lượng: | Tiêu chuẩn OEM | Bảo hành: | 6 tháng |
| Động cơ: | ISUZU 4JJ1 | Trọng lượng: | 0.45kg |
| Màu sắc: | màu trắng | Máy động cơ: | NPR 100P 4HF1 |
| một phần phạm vi: | Hệ thống làm mát & sưởi ấm | Vật liệu: | Nhựa |
| Làm nổi bật: | 4JJ1 D-Max Expansion Tank,ISUZU 8980957010 Thùng mở rộng,8980957012 Thùng mở rộng |
||
ISUZU 8980957010 8980957012 Thùng mở rộng 8 98095701 0 4JJ1 D-Max
| Phần không. | WW30058 |
| OEM No. | 8980957010 |
| Mô tả | TANK;SURGE,RAD |
| Mô hình | Isuzu 4JJ1 DMAX |
WW30058 8980957010 8980957012 TANK;SURGE,RAD 4JJ1 DMAX ISUZU
Các bộ phận khác:
| Phần không. | OEM No. | Mô tả | Mô hình |
|
WW10123
|
8943946130/8943917940 | Vòng cắm thanh kết nối 4HK1 40MM | 4HK1 |
| WW10124-1X | 8943916020 | Liner 4HK1 | 4HK1 |
| WW10124-3X | 8943916031 | Liner 4HK1 | 4HK1 |
| WW10125 | 8971767250/8971767230 | Liner 4HE1 | 4HE1 |
| WW10126 | 5878149200 | Layer set (full) 4HE1 | 4HE1 |
| WW10127 | 5878145800 | Bộ lề (toàn bộ) 4HK1 | 4HK1 |
| WW10128 | 8973583682 | Đầu xi lanh 4HG1T | 4HG1-T |
| 8971482083 | 8971482083 | Đầu xi lanh 4HE1 | 4HE1 |
| WW10129 | 8970968240 | Nắp đầu xi lanh | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 / 4HF1 |
| WW10130 | 8970371652 | Van chân không 4HK1 | 4HK1 |
| WW10131 | 8943958822 | Ventil đầu vào 4HK1 | 4HK1 |
| WW10132 | 8972098763 | Van xả 4HK1 | 4HK1 |
| 8973816030 | 8973816030 | Đường tay lái, cầu van | 700P 4HK1 |
| WW10133 | 8943960152 | Nắp van | 4HF1,4HG1, 4HG1-T |
| WW10134 | 8973064242 | Năng lực van EX 4HK1 | 4HK1/6HK1 |
| WW10135 | 8973064212 | Năng lực van nhấp 4HK1 | 4HK1/6HK1 |
| WW10136 | 8971130253 | Nắp đầu xi lanh 4HG1T 15 lỗ | 4HG1-T/4HF1 |
| WW10137 | 8973313612 | Nắp đầu xi lanh 4HK1 | 700P 4HK1/4HK1T |
| WW10138 | 8943995532 | Vít khối xi lanh | |
| WW10139 | 5878143361/5878144331 | Bộ đệm đầy đủ 4HE1 | NPR 4HE1 |
| WW10140 | 5878148802/5878151980 | Thiết bị kẹp đầy đủ 4HK1 | 4HK1/700P |
| WW10141 | 8973899210 | Cánh tay xoay | 700P/4HK1 |
| WW10142 | 8943346820 | Cánh bánh răng | 700P/4HK1 |
| WW10143 | 8971863981 | Cánh bánh răng | 700P/4HK1 |
| WW10144 | 8973500210 | Cánh bánh răng | 700P/FVR34 |
| WW10145 | 8980607800 | Cánh bánh răng | 700P/4HK1 |
| WW10146 | 8943967311/8980188630 | Đinh piston 4HK1 | 700P/4HK1 |
| WW10147 | 8972516960 | Piston 4HE1 | NPR/4HE1T |
| WW10148 | 8976028001/8980410620 | Piston 4HK1 | 700P/4HK1 |
| WW10149 | 8943996050 898163813 | Ghi đệm bán vòng che đầu xi lanh | NPR/4H/FVZ |
| WW10150 | 8973313591 | Vỏ bọc đầu xi lanh | 700P/4HK1-TCS |
| WW10151 | 8973528880 | Lưỡi liềm van đầu vào | 700P 4HK1 |
| WW10152 | 8972106820 | Lưỡi liềm van xả | 700P 4HK1 |
| WW10153 | 8973341000 | Máy làm mát dầu 4HK1 | 700P/4HE1-T |
| WW10154 | 8973767200 | Hướng dẫn van; niêm phong 4HK1 | 700P/4HK1 |
| WW10155 | 8943907775 | Ống đèn 4HK1 | 4HK1/700P/4JJ1 |
| WW10156 | 8943914680/8943907830 | Ghế van xuân | 700P 4HK1 4HE1 6HH1 |
| WW10157 | 8970135662 | VALVE; ASM BYPA, | 4HF1 4HG1 |
| 8970757540 | 8970757540 | VALVE; ASM BYPA, | NPR71 4HE1-T |
| WW10158 | 8971233740 | ống nhiên liệu số 1 4HG1 | 4HG1 |
| WW10159 | 8971233750 | ống nhiên liệu số 2 4HG1 | 4HG1 |
| WW10160 | 8971233760 | ống nhiên liệu số 3 4HG1 | 4HG1 |
| WW10161 | 8971233771 | ống nhiên liệu số 4 4HG1 | 4HG1 |
| WW10162 | 8980000310 | Máy tăng áp 4HK1 E3 | 4HK1 |
Làm thế nào để một máy tăng áp hoạt động
Một sự khác biệt đáng kể giữa động cơ diesel tăng áp và động cơ xăng hấp dẫn tự nhiên truyền thống là không khí đi vào động cơ diesel được nén trước khi nhiên liệu được tiêm.Đây là nơi mà bộ tăng áp là quan trọng đối với sản lượng năng lượng và hiệu quả của động cơ diesel.
Công việc của bộ tăng áp là nén thêm không khí chảy vào xi lanh của động cơ. Khi không khí được nén, các phân tử oxy được đóng gói gần nhau hơn.Sự gia tăng này trong không khí có nghĩa là nhiên liệu nhiều hơn có thể được thêm cho cùng một kích thước tự nhiên hấp dẫn động cơĐiều này sau đó tạo ra tăng sức mạnh cơ học và tổng thể cải thiện hiệu quả của quá trình đốt cháy.kích thước động cơ có thể được giảm cho một động cơ tăng áp dẫn đến đóng gói tốt hơn, lợi ích tiết kiệm trọng lượng và tổng thể cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.
Câu hỏi thường gặp
1.Q: Các điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Chúng tôi sẽ gửi cho bạn danh sách đóng gói và hình ảnh của các sản phẩm trước khi thanh toán.
2.Q: Bạn có yêu cầu MOQ?
A: Chúng tôi không có yêu cầu MOQ. Chúng tôi là đại lý cho phụ tùng phụ tùng xe tải ISUZU, chúng tôi có một lượng lớn sản phẩm.
3.Q: Thời gian giao hàng là bao lâu?
A: Việc giao hàng là phụ thuộc vào lưu trữ. Nếu các mặt hàng chúng tôi có trong kho, chúng tôi có thể thực hiện giao hàng trong vòng 7 ngày. Đối với các mặt hàng cần được đặt hàng giao hàng là giữa 20-45 ngày.
4Q: Bạn có thể sản xuất theo các mẫu?
Chúng tôi có thể sản xuất các sản phẩm cụ thể theo mẫu của bạn.
5Q: Tôi có thể nhận được một giá thấp hơn nếu tôi đặt hàng số lượng lớn?
A: Vâng, giá rẻ hơn với số lượng lớn hơn.
Người liên hệ: Ms. Tina
Tel: 0086-13922485008
Fax: 86-20-89202067
