|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Phần KHÔNG.: | 1874120880 | OEM KHÔNG CÓ.: | 1874120880 1 87412088 0 |
|---|---|---|---|
| Loại phần: | Hội lò xo L | bảo hành: | 6 tháng |
| Ứng dụng: | bộ phận phanh | Chất lượng: | OEM tiêu chuẩn |
| Chế tạo ô tô: | CVZ CXZ CYZ | Mô hình: | COMO |
| Vật liệu: | thép, cao su | Màu sắc: | màu đen |
| Năm: | 2003-2007 | ||
| Làm nổi bật: | 1 87412088 0 Phòng bồn phun,ISUZU CXZ Phòng Xuân,WW60005 Phòng bồn phun |
||
1 87412088 0 Hội đồng phòng mùa xuân L ISUZU 1874120880 ISUZU CXZ CYZ
| Phần không. | 1874120880 |
| OEM No. | 1874120880 1 |
| Mô tả | Hội đồng phòng mùa xuân L |
| Mô hình | ISUZU CXZ CYZ |
1874120880 Hội đồng phòng mùa xuân L ISUZU CXZ CYZ
Các phần khác:
| Phần NO. | OEM không. | Tên phần | Mô hình |
| WW60005 | 8973771490 | Máy đĩa ly hợp MYY5T 300 * 190 * 14 * 35.2 | MYY5T |
| WW60006 | 8973899100 | Đĩa ly hợp MXA5R | MXA5R |
| WW60008 | 8973518330 | Bảng áp suất ly hợp | MXA5R/MYY5T |
| WW60009 | 8973517940 | Bảng áp suất ly hợp MZZ6F | MZZ6U/700P/4HK1/4HE1T NPR |
| WW60012 | 8978989723 | Đạp ly hợp | MXA5R/MYY5T/MZZ6U |
| WW60013 | 8972553130 | Xích ly hợp MYY5T (lỗ lớn) 78tkl4801 | MYY5T 4HG1 4KH1 600P |
| WW60014 | 8970896520 | Ghế khoan thả ly hợp | 4HF1/MXA5R |
| WW60015 | 1313100120 1876101100 | Lớp ly hợp MZZ6F | 4HK1 MZZ6U 700P |
| WW60016 | 8971843590 | Xuân xi lanh máy ly hợp | MXA5R/MYY5T/MZZ6U |
| WW60017 | 8970173330 | Máy phun bụi cúp | MXA5R |
| WW60018 | 8980047800 8973494230 | Lanh nô lệ ly hợp | NKR/NPR 700P |
| WW60018-1 | 8980047800 8973494230 | Lanh trục nô lệ ly hợp với lò xo | WW60018-1 |
| WW60019 | 5878322210 | Bộ sửa chữa xi lanh chính ly hợp | MXA5R/MYY5T/MZZ6 |
| WW60020 | 5878312040 | Bộ sửa chữa xi lanh máy ly hợp | MXA5R/MYY5T |
| WW60021 | 8971875781 | ống ly hợp 150cm | MXA5R/MYY5T/MZZ6U |
| WW60022 | 8971486400 | Ống ly hợp BOGDAN A-091 | MXA5R/MYY5T |
| WW60023 | 8980906550 | Ống ly hợp BOGDAN A-092 | MXA5R/MYY5T/MZZ6 |
| WW60024 | 8980611320 | Máy đẩy xi lanh máy ly hợp | MXA5R/MYY5T |
| WW60025 | 1312409010 | CLUTCH DISC | MLD7Q |
| WW60026 | 1312203642 | CLOTCH COVER | MLD7Q |
| WW60027 | 1095850540 | Mùa xuân | MLD7Q 6HH1/6HK1 |
| WW60028 | 1095850530 | Mùa xuân | MLD7Q 6HH1/6HK1 |
| WW60029 | 1098201140 | Động cơ vòng bi | MLD7Q |
| WW60030 | 8971668541 | Bộ tăng ly hợp 4HE1/4HG1-T | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW60033 | 8970793500 | Membrane; clutch booster (nhỏ) | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW60037 | 8944102760 | Bùi phanh / phanh ly hợp | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW60039 | 8973104350 | Chân ly hợp MZZ6U | MZZ6U |
| WW60040 | 8973104561 | MZZ6U | MZZ6U |
| WW60041 | 8970397090 | Thang máy phanh nô lệ | MZZ6U/4HE1 |
| WW60042 | 1096250020 | Chốt trục máy ly hợp 32*24*5 | MZZ6U |
| WW60043 | 8971674060 | Máy xăng chính ly hợp | NKR 55 |
| 8980253120 | CLUTH MASTER CYL | 700P 4HK1 | |
| WW60044 | 8971629620 | CLUTCH BOOSTER 4HG1 (Euro1). | MYY5T/4HG1/4JJ1 |
| WW60045 | 8972553841 | Cụm nhọn nhọn M14 * 1,5 * 24L | Cụm nhọn nhọn M14 * 1,5 * 24L |
| WW60046 | 8980776112 | Ống ly hợp | 700P/4HK1 |
| WW60047 | 1318295420 | Bộ hỗ trợ hỗ trợ ly hợp 6HE1 | 6HE1 |
| WW60048 | 1878311731 | Bộ hỗ trợ nắp ly hợp 6HE1 | 6HE1 |
| WW60049 | 8972246120 8980253080 | CLU MASTER CYL | WW60049 |
| WW60050 | 8972107480 | CLU MASTER CYL | NPR 4HF1 |
| WW60051 | 8970328475 | Lanh nô lệ ly hợp | NPR 4HF1 |
| 8980400431 | |||
| WW60052 | 8973101800 | Lanh nô lệ ly hợp | 600P |
| 5876101090 | 5876101090 | Động cơ mang; CLU giải phóng | NHR NKR 100P |
| WW60053 | 1312409711 | đĩa ly hợp | FSR90 |
| WW60054 | 1312204510 | Bảng áp suất ly hợp | FSR90 |
Hoạt động của hệ thống phanh khí:
Khi đạp phanh được đẩy, van phanh mở ra và không khí nén được cho vào buồng phanh.
Van phanh bao gồm ba lối đi.
1. Thêm không khí
2.
3. Phòng phanh
Khi bàn đạp phanh được nhấn, đường ống xả sẽ đóng và đường hút không khí mở và không khí nén sẽ trở lại khoang.Trong vòng quay trở lại đường ống xả mở trong khi hút đóng và không khí sử dụng đi vào khí quyểnHệ thống này được trang bị phanh cơ khí khẩn cấp, có thể được sử dụng khi nguồn cung cấp không khí thất bại hệ thống phanh không khí, được gọi là hệ thống phanh thủy lực hỗ trợ không khí.
Nguyên tắc hoạt động:
Như thể hiện trong hình, trong phanh khí, không khí nén (khoảng 700 kPa) được sử dụng để kích hoạt cơ chế phanh.Nó bao gồm Air filter, van xả, máy nén không khí, bể chứa không khí, van phanh, và 4 số buồng phanh. máy nén lấy không khí khí thông qua bộ lọc không khí và nén không khí.Không khí này được lưu trữ dưới áp suất trong bể chứa không khíTừ bể này không khí đi đến các phụ kiện khác nhau của xe hoạt động trên không khí nén.Điều khiển van phanh được thực hiện bởi một người lái xe, người điều khiển cường độ phanh theo tình huống khẩn cấp.
Khi bàn đạp phanh bị áp,Không khí nén từ bể chứa được truyền qua các ống bằng nhau theo mọi hướng đến các buồng phanh thông qua van phanh tiếp tục áp dụng phanh.
Pedal được thả: Khi lái xe thả pedal phanh, piston xi lanh chính quay trở lại vị trí ban đầu của nó do mùa xuân trở lại và áp suất giảm.Nó giải phóng giày phanh từ trống phanh đến: vị trí ban đầu và phanh được giải phóng.
Câu hỏi thường gặp
1.Q: Các điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Chúng tôi sẽ gửi cho bạn danh sách đóng gói và hình ảnh của các sản phẩm trước khi thanh toán.
2.Q: Bạn có yêu cầu MOQ?
A: Chúng tôi không có yêu cầu MOQ. Chúng tôi là đại lý cho phụ tùng phụ tùng xe tải ISUZU, chúng tôi có một lượng lớn sản phẩm.
3.Q: Thời gian giao hàng là bao lâu?
A: giao hàng là phụ thuộc vào lưu trữ. Nếu các mặt hàng chúng tôi có trong kho, chúng tôi có thể thực hiện giao hàng trong vòng 7 ngày. Đối với các mặt hàng cần được đặt hàng giao hàng là giữa 20-45 ngày.
4Q: Bạn có thể sản xuất theo các mẫu?
Chúng tôi có thể sản xuất các sản phẩm cụ thể theo mẫu của bạn.
5Q: Tôi có thể nhận được một giá thấp hơn nếu tôi đặt hàng số lượng lớn?
A: Vâng, giá rẻ hơn với số lượng lớn hơn.
Người liên hệ: Ms. Tina
Tel: 0086-13922485008
Fax: 86-20-89202067
