Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Phần KHÔNG.: | 1096254440 1096254440 | OEM KHÔNG CÓ.: | 1096254440 1 09625444 0 |
---|---|---|---|
Kiểu: | Trung tâm phía sau con dấu dầu bên ngoài | Sự bảo đảm: | 3 tháng |
Người mẫu: | 6WF1 6WG1 | Phần tên: | Trung tâm phía sau con dấu dầu bên ngoài |
Vật liệu: | thép, cao su | Mô hình động cơ: | ISUZU CXZ81 10PE1 |
Màu sắc: | NÂU / ĐEN | Kích cỡ: | 78*163*16 |
Mẫu xe: | CXZ81 10PE1 | mã HS: | 8487900000 |
Làm nổi bật: | Phớt dầu ngoài trung tâm phía sau ISUZU,1 09625444 Phớt dầu ngoài trung tâm phía sau |
78*163*16 Phớt dầu ngoài trung tâm phía sau 1 09625444 0 1096254440 ISUZU
Phần số | 1096254440 |
Số OEM | 1096254440 1 09625444 0 |
Sự miêu tả | Phớt dầu ngoài trung tâm phía sau 78*163*16 |
Người mẫu | ISUZU CXZ81 10PE1 |
1096254440 1 09625444 0 Phớt dầu ngoài trung tâm phía sau 78*163*16 ISUZU
Thêm các bộ phận:
Phần KHÔNG. | OEM KHÔNG CÓ. | Phần tên | Người mẫu |
8971703640 | 8971703640 | Khóa đánh lửa (lắp ráp với nhóm liên lạc) | Khóa đánh lửa (lắp ráp với nhóm liên lạc) |
8980431761 | 8980431761 | Sưởi gương chiếu hậu bên trái | Sưởi gương chiếu hậu bên trái |
8980430601 | 8980430601 | Sưởi gương chiếu hậu bên phải | Sưởi gương chiếu hậu bên phải |
8980982575 | 8980982575 | Van EGR (hệ thống tuần hoàn khí thải) Euro 4 | Van EGR (hệ thống tuần hoàn khí thải) Euro 4 |
8980397541 | 8980397541 | Bộ căng xích thời gian | Bộ căng xích thời gian |
8973123250 | 8973123250 | Thiết bị hỗ trợ 4JJ1 NLR85 | Thiết bị hỗ trợ 4JJ1 NLR85 |
8973123261 | 8973123261 | Направляющая (успокоитель) цепи ГРМ 4JJ | Направляющая (успокоитель) цепи ГРМ 4JJ |
8973123271 | 8973123271 | Башмак натяжителя цепи ГРМ 4JJ | Башмак натяжителя цепи ГРМ 4JJ |
8972400570 | 8972400570 | ||
4324102227 | 4324102227 | Фильтр влагоотделителя (воздушный) | Фильтр влагоотделителя (воздушный) |
8973598070 8944275481 | 8973598070 8944275481 | Гайка переднего левого колеса M20 Е-5 для дискового тормоза | Гайка переднего левого колеса M20 Е-5 для дискового тормоза |
8973598080 8944275491 | 8973598080 8944275491 | Гайка переднего правого колеса M20 Е-5 для дискового тормоза | Гайка переднего правого колеса M20 Е-5 для дискового тормоза |
1874110742 | 1874110742 | ||
8980302344 | 8980302344 | Панель кабины передняя (широкая кабина) FVR/FTR/FVZ 1600 мм | Панель кабины передняя (широкая кабина) FVR/FTR/FVZ 1600 мм |
5136620120 | 5136620120 | Cánh quạt 4HK1 NQR-75 (6 cánh) | Cánh quạt 4HK1 NQR-75 (6 cánh) |
8974053881 | 8974053881 | Tấm ngưỡng trái | Tấm ngưỡng trái |
8974053891 | 8974053891 | Tấm ngưỡng phải | Tấm ngưỡng phải |
1513711733 | 1513711733 | Bậc thang lò xo phía sau | Bậc thang lò xo phía sau |
8978551540 | 8978551540 | Lắp ráp hình thang gạt nước | Lắp ráp hình thang gạt nước |
8973826060 | 8973826060 | Phốt dầu trục khuỷu | Phốt dầu trục khuỷu |
8970491450 | 8970491450 | Phốt dầu trục khuỷu | Phốt dầu trục khuỷu |
8980537810 | 8980537810 | giá đỡ cần gạt nước | giá đỡ cần gạt nước |
8973869221 | 8973869221 | nút khẩn cấp | nút khẩn cấp |
8972535511 | 8972535511 | Phớt dầu 58*75*8 | Phớt dầu 58*75*8 |
8980070371 | 8980070371 | Cao su;MTG Cab PHANH | Cao su;MTG Cab PHANH |
8980207891 | 8980207891 | Khớp vạn năng 35X103.92 | Khớp vạn năng 35X103.92 |
8981387360 | 8981387360 | Cảm biến bơm nhiên liệu | Cảm biến bơm nhiên liệu |
1876100890 | 1876100890 | Bộ trợ lực ly hợp F-series | Bộ trợ lực ly hợp F-series |
8-97261549-1 | 8-97261549-1 | tay lái | tay lái |
8973756344 8973509921 | 8973756344 8973509921 | Bình xăng | Bình xăng |
1096253500 | 1096253500 | Phớt dầu trục sau 117*174*15.5/28 | Phớt dầu trục sau 117*174*15.5/28 |
1096250410 | 1096250410 | Phớt dầu trục trước 120*140*10.5 | Phớt dầu trục trước 120*140*10.5 |
1096251290 | 1096251290 | Phốt trung tâm 85*128*11/21mm | Phốt trung tâm 85*128*11/21mm |
8972343500 | 8972343500 | ASM: DẦU_P/STANK | ASM: DẦU_P/STANK |
1098122340 8983174620 | 1098122340 8983174620 | Vòng bi; Trung tâm bên ngoài | Vòng bi; Trung tâm bên ngoài |
8976023781 | 8976023781 | con dấu dầu | con dấu dầu |
1423370691 | 1423370691 | Chốt bánh xe trục sau | Chốt bánh xe trục sau |
1423370671 | 1423370671 | Chốt bánh xe trục sau | Chốt bánh xe trục sau |
1423370661 | 1423370661 | Chốt bánh xe trục sau | Chốt bánh xe trục sau |
8974296811 | 8974296811 | Lưới tản nhiệt (E-5) màu trắng ASSY | Lưới tản nhiệt (E-5) màu trắng ASSY |
8978681140 | 8978681140 | Bộ điều chỉnh cửa sổ LH | Bộ điều chỉnh cửa sổ LH |
8978681130 | 8978681130 | Bộ điều chỉnh cửa sổ RH | Bộ điều chỉnh cửa sổ RH |
1799963433 | 1799963433 | Cáp phanh đỗ xe | Cáp phanh đỗ xe |
5878163530 | 5878163530 | Isuzu NLR85, NMR85 | Isuzu NLR85, NMR |
8982281060 | 8982281060 | ROD KẾT THÚC;CÂY THANH | CYZ CYH FTR FVM FVZ FVR |
8982281070 | 8982281070 | ROD KẾT THÚC;CÂY THANH | CYZ CYH FTR FVM FVZ FVR |
WW-6H001 | 8976018195 8943907874 | Xi lanh gasket đầu | 6HK1-T |
WW-6H002 | 8943913800 | GASKET;HD ĐỂ BÌA | 6HK1 |
WW-6H003 | 8943913790 | Van bìa đệm | 6HK1 |
WW-6H004 | 8943933961 | Xi lanh gasket đầu | 6HH1 |
WW-6H005 | 8981085950 | nắp bình dầu | CXZ CYZ 6WF1 |
WW-DX0058 | 8980187611 | BỘ DỤNG CỤ SỬA CHỮA CALFRT | D-MAX 4X2 |
WW-6H006 | 8976023931 | máy điều nhiệt | máy điều nhiệt |
WW-6H007 | 8976020483 | máy điều nhiệt | máy điều nhiệt |
8980659920/8982313941 | 8980659920/8982313941 | Miếng đệm giữ ống hồi đầu vòi 4HK1 | Miếng đệm giữ ống hồi đầu vòi 4HK1 |
8973015280 | 8973015280 | Bộ điều chỉnh phanh CHO ISUZU DMAX | D-MAX |
Con dấu dầu là gì?
Phớt dầu, còn được gọi là phớt trục, được sử dụng rộng rãi để ngăn chặn sự rò rỉ môi chất (chẳng hạn như dầu và mỡ) dọc theo trục quay.Việc ngăn ngừa rò rỉ này chủ yếu đạt được nhờ bộ phận bịt kín có thể được làm từ nhiều loại vật liệu được lựa chọn theo từng ứng dụng.Chúng thường được sử dụng trong hộp số, xi lanh thủy lực và các bộ phận liên quan.
Mục đích của một con dấu dầu
Phớt dầu được thiết kế để thực hiện ba chức năng chính: ngăn chất bôi trơn rò rỉ ra bên ngoài phớt ngay cả dưới áp suất cao, hoạt động như một rào cản để giữ lại dầu bôi trơn và ngăn bụi bẩn cũng như các chất gây ô nhiễm khác xâm nhập vào thiết bị.
Xây dựng một con dấu dầu
cấu tạo phớt dầu Phớt dầu thường bao gồm ba thành phần cơ bản: bộ phận làm kín, vỏ kim loại và lò xo thông minh. Phớt dầu trục và moay ơ nên được kiểm tra và thay thế định kỳ nếu xe tải chạy quãng đường dài.Do phốt dầu trục và trục được sử dụng ở những vị trí như vậy nên khả năng hư hỏng và mài mòn cao hơn nhiều.Trong trường hợp hết dầu mỡ bên trong hoặc ổ trục bị hư hỏng, do hỏa hoạn này và các sự cố khác xảy ra, xe tải sẽ không thể chạy được.
Các bộ phận trung tâm xe tải, bao gồm hai ổ trục côn, được điều chỉnh trước, bôi trơn và niêm phong tại nhà máy để đơn giản hóa việc lắp đặt.Chúng được thiết kế để chịu được các điều kiện vận hành khắc nghiệt điển hình và yêu cầu bảo dưỡng ít hơn so với các bộ ổ trục bánh xe thông thường mà chúng thay thế.Một số biến thể có vòng xung tích hợp giúp một số biến thể phù hợp với
sử dụng với hệ thống chống bó cứng phanh.Các đơn vị cũng có thể tiết kiệm thời gian và chi phí trong quá trình bảo dưỡng phanh.
Câu hỏi thường gặp
1.Q: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: T / T 30% dưới dạng tiền gửi và 70% trước khi giao hàng.Chúng tôi sẽ gửi cho bạn danh sách đóng gói và hình ảnh của sản phẩm trước khi bạn thanh toán.
2.Q: Bạn có yêu cầu MOQ?
A: Chúng tôi không có yêu cầu MOQ.Chúng tôi là nhà bán buôn phụ tùng xe tải ISUZU, chúng tôi có một lượng lớn sản phẩm.
3.Q: Thời gian giao hàng là gì?
A: Việc giao hàng phụ thuộc vào việc lưu trữ.Nếu các mặt hàng chúng tôi có trong kho, chúng tôi có thể giao hàng trong vòng 7 ngày.Đối với các mặt hàng cần được đặt hàng, thời gian giao hàng là từ 20-45 ngày.
4.Q.:Bạn có thể sản xuất theo mẫu không?
A: Mẫu của khách hàng được chào đón.Chúng tôi có thể sản xuất các sản phẩm cụ thể theo mẫu của bạn.
5.Q: Tôi có thể nhận được mức giá thấp hơn nếu tôi đặt hàng với số lượng lớn không?
A: Vâng, giá rẻ hơn với số lượng đặt hàng lớn hơn.
Người liên hệ: Ms. Tina
Tel: 0086-13922485008
Fax: 86-20-89202067