|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Phần KHÔNG.: | 1096250410 | OEM KHÔNG CÓ.: | 1096250410 1 09625041 0 |
|---|---|---|---|
| Kiểu: | Mặt trước trung tâm bánh xe bịt kín dầu | Sự bảo đảm: | 3 tháng |
| Người mẫu: | 6WF1 10PE1 4BD1T 4JA1 | Phần tên: | Mặt trước trung tâm bánh xe bịt kín dầu |
| Vật liệu: | CAO SU và kim loại | Mô hình động cơ: | ISUZU 6WF1 10PE1 4BD1T 4JA1 |
| Màu sắc: | Đen | Kích cỡ: | 127x147x11 |
| Mẫu xe: | CXZ51K CYZ51K EXZ51K CYZ51L CXZ81K | Năm: | 1986-1998, 1983-1993, 1990-2000 |
| Làm nổi bật: | 1 09625041 0 Phớt dầu,Phớt dầu 4BD1T,Phớt dầu 6WF1 |
||
1096250410 1 09625041 0 Phớt dầu Mặt trước Đùm bánh xe 6WF1 10PE1 4BD1T 4JA1
| Phần số | 1096250410 |
| Số OEM | 1096250410 1 09625041 0 |
| Sự miêu tả | Mặt trước trung tâm bánh xe bịt kín dầu |
| Người mẫu | ISUZU 6WF1 10PE1 4BD1T 4JA1 |
1096250410 1 09625041 0 Phớt dầu Mặt trước Đùm bánh xe 6WF1 10PE1 4BD1T 4JA1
Thêm các bộ phận:
| Phần KHÔNG. | OEM KHÔNG CÓ. | OEM KHÔNG CÓ. | Phần tên | Người mẫu |
| 8980070371 | 8980070371 | 8980070371 | Cao su;MTG Cab PHANH | Cao su;MTG Cab PHANH |
| 8980207891 | 8980207891 | 8980207891 | Khớp vạn năng 35X103.92 | Khớp vạn năng 35X103.92 |
| 8981387360 | 8981387360 | 8981387360 | Cảm biến bơm nhiên liệu | Cảm biến bơm nhiên liệu |
| 1876100890 | 1876100890 | 1876100890 | Bộ trợ lực ly hợp F-series | Bộ trợ lực ly hợp F-series |
| 8-97261549-1 | 8-97261549-1 | 8-97261549-1 | tay lái | tay lái |
| 8973756344 8973509921 | 8973756344 8973509921 | 8973756344 8973509921 | Bình xăng | Bình xăng |
| 1096253500 | 1096253500 | 1096253500 | Phớt dầu trục sau 117*174*15.5/28 | Phớt dầu trục sau 117*174*15.5/28 |
| 1096250410 | 1096250410 | 1096250410 | Phớt dầu trục trước 120*140*10.5 | Phớt dầu trục trước 120*140*10.5 |
| 1096251290 | 1096251290 | 1096251290 | Phốt trung tâm 85*128*11/21mm | Phốt trung tâm 85*128*11/21mm |
| 8972343500 | 8972343500 | 8972343500 | ASM: DẦU_P/STANK | ASM: DẦU_P/STANK |
| 1098122340 8983174620 | 1098122340 8983174620 | 1098122340 8983174620 | Vòng bi; Trung tâm bên ngoài | Vòng bi; Trung tâm bên ngoài |
| 8976023781 | 8976023781 | 8976023781 | con dấu dầu | con dấu dầu |
| 1423370691 | 1423370691 | 1423370691 | Chốt bánh xe trục sau | Chốt bánh xe trục sau |
| 1423370671 | 1423370671 | 1423370671 | Chốt bánh xe trục sau | Chốt bánh xe trục sau |
| 1423370661 | 1423370661 | 1423370661 | Chốt bánh xe trục sau | Chốt bánh xe trục sau |
| 8974296811 | 8974296811 | 8974296811 | Lưới tản nhiệt (E-5) màu trắng ASSY | Lưới tản nhiệt (E-5) màu trắng ASSY |
| 8978681140 | 8978681140 | 8978681140 | Bộ điều chỉnh cửa sổ LH | Bộ điều chỉnh cửa sổ LH |
| 8978681130 | 8978681130 | 8978681130 | Bộ điều chỉnh cửa sổ RH | Bộ điều chỉnh cửa sổ RH |
| 1799963433 | 1799963433 | 1799963433 | Cáp phanh đỗ xe | Cáp phanh đỗ xe |
| 5878163530 | 5878163530 | 5878163530 | Isuzu NLR85, NMR85 (дв.4JJ1-T) (ГБЦ T-1,10) | Isuzu NLR85, NMR85 (дв.4JJ1-T) (ГБЦ T-1,10) |
| 8982281060 | 8982281060 | 8982281060 | ROD KẾT THÚC;CÂY THANH | ROD KẾT THÚC;CÂY THANH |
| 8982281070 | 8982281070 | 8982281070 | ROD KẾT THÚC;CÂY THANH | ROD KẾT THÚC;CÂY THANH |
| 8976018195 8943907874 | 8976018195 8943907874 | 8976018195 8943907874 | Xi lanh gasket đầu | Xi lanh gasket đầu |
| 8943913800 | 8943913800 | 8943913800 | GASKET;HD ĐỂ BÌA | GASKET;HD ĐỂ BÌA |
| 8943913790 | 8943913790 | 8943913790 | Van bìa đệm | Van bìa đệm |
| 8943933961 | 8943933961 | 8943933961 | Xi lanh gasket đầu | Xi lanh gasket đầu |
| 8981085950 | 8981085950 | 8981085950 | nắp bình dầu | nắp bình dầu |
| 8980187611 | 8980187611 | 8980187611 | BỘ DỤNG CỤ SỬA CHỮA CALFRT | BỘ DỤNG CỤ SỬA CHỮA CALFRT |
| 8976023931 | 8976023931 | 8976023931 | máy điều nhiệt | máy điều nhiệt |
| 8976020483 | 8976020483 | 8976020483 | máy điều nhiệt | máy điều nhiệt |
| 8980659920/8982313941 | 8980659920/8982313941 | 8980659920/8982313941 | Miếng đệm giữ ống hồi đầu vòi 4HK1 | Miếng đệm giữ ống hồi đầu vòi 4HK1 |
| 8973015280 | 8973015280 | 8973015280 | Bộ điều chỉnh phanh CHO ISUZU DMAX | Bộ điều chỉnh phanh CHO ISUZU DMAX |
| 1517790791 | 1517790791 | 1517790791 | Ống lót ổn định phía trước | Ống lót ổn định phía trước |
| 8982992750 (8971684600) | 8982992750 (8971684600) | 8982992750 (8971684600) | Trung tam phia truoc | Trung tam phia truoc |
| 8982382381;8980067935 ;8-98172424-1; | 8982382381;8980067935 ;8-98172424-1; | 8982382381;8980067935 ;8-98172424-1; | Bơm trợ lực Động cơ 4HK1 phù hợp | Bơm trợ lực Động cơ 4HK1 phù hợp |
| 8970870780 | 8970870780 | 8970870780 | Ách; Mặt bích, Trục | Ách; Mặt bích, Trục |
| 8980230510 | 8980230510 | 8980230510 | CÔNG TẮC;LỰA CHỌN | CÔNG TẮC;LỰA CHỌN |
| 8973121081 | 8973121081 | 8973121081 | trục khuỷu cảm biến | trục khuỷu cảm biến |
| 8982272611 | 8982272611 | 8982272611 | trục cam | trục cam |
| 8980031303 8982889461 | 8980031303 8982889461 | 8980031303 8982889461 | Trục cam (cũ) | Trục cam (cũ) |
| 8974099031 | 8974099031 | 8974099031 | THANH ĐỆM TRƯỚC | THANH ĐỆM TRƯỚC |
| 8980467412 | 8980467412 | 8980467412 | giảm chấn | giảm chấn |
| 1516890151 | 1516890151 | 1516890151 | ống lót tay áo CXZ | ống lót tay áo CXZ |
| 1517890520 | 1517890520 | 1517890520 | ống lót;thanh đâm | ống lót;thanh đâm |
| 8982313911 | 8982313911 | 8982313911 | CẢM BIẾN NOX | CẢM BIẾN NOX |
| 8980318020 | 8980318020 | 8980318020 | ||
| 8980318030 | 8980318030 | 8980318030 | ||
| 1423153650 | 1423153650 | 1423153650 | Trống phanh trước | Trống phanh trước |
| 1423153830 | 1423153830 | 1423153830 | Trống phanh sau | Trống phanh sau |
| 8983252100 | 8983252100 | 8983252100 | ||
| 8980175850 | 8980175850 | 8980175850 | máy bơm dầu TBK | máy bơm dầu TBK |
| 8980504341 | 8980504341 | 8980504341 | Nắp bộ lọc không khí cho 8980504150 | Nắp bộ lọc không khí cho 8980504150 |
Ngăn chặn sự rò rỉ của môi trường
Phớt dầu, còn được gọi là phớt trục, được sử dụng rộng rãi để ngăn chặn sự rò rỉ môi chất (chẳng hạn như dầu và mỡ) dọc theo trục quay.Việc ngăn ngừa rò rỉ này chủ yếu đạt được nhờ bộ phận bịt kín có thể được làm từ nhiều loại vật liệu được lựa chọn theo từng ứng dụng.
Phốt chính phía sau, còn được gọi là phốt trục khuỷu phía sau, được sử dụng để ngăn dầu rò rỉ ra phía sau động cơ.Nó được gắn trong một tấm thép được bắt vít vào phía sau khối động cơ.Vòng đệm thường được làm bằng silicone hoặc cao su và bị mài mòn theo thời gian do các yếu tố môi trường như ăn mòn do muối trên đường và lực quay của trục khuỷu.Để thay phớt, bạn cần dùng dụng cụ kéo phớt để nhẹ nhàng cạy phớt cũ ra khỏi cacte và lắp phớt trục khuỷu mới vào.
Câu hỏi thường gặp
1.Q: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: T / T 30% dưới dạng tiền gửi và 70% trước khi giao hàng.Chúng tôi sẽ gửi cho bạn danh sách đóng gói và hình ảnh của sản phẩm trước khi bạn thanh toán.
2.Q: Bạn có yêu cầu MOQ?
A: Chúng tôi không có yêu cầu MOQ.Chúng tôi là nhà bán buôn phụ tùng xe tải ISUZU, chúng tôi có một lượng lớn sản phẩm.
3.Q: Thời gian giao hàng là gì?
A: Việc giao hàng phụ thuộc vào việc lưu trữ.Nếu các mặt hàng chúng tôi có trong kho, chúng tôi có thể giao hàng trong vòng 7 ngày.Đối với các mặt hàng cần được đặt hàng, thời gian giao hàng là từ 20-45 ngày.
4.Q.:Bạn có thể sản xuất theo mẫu không?
A: Mẫu của khách hàng được chào đón.Chúng tôi có thể sản xuất các sản phẩm cụ thể theo mẫu của bạn.
5.Q: Tôi có thể nhận được mức giá thấp hơn nếu tôi đặt hàng với số lượng lớn không?
A: Vâng, giá rẻ hơn với số lượng đặt hàng lớn hơn.
Người liên hệ: Ms. Tina
Tel: 0086-13922485008
Fax: 86-20-89202067
